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合肥華清高科表面技術股份有限公司
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充電樁冷卻液HQ-C1系列產品具有優異的傳熱性能，極大優化電動汽車充電樁散熱問題，并且在防腐抑制、溫控等性能上也更加優異、并延長了充電樁的使用壽命。液冷充電系統可靠性遠高于傳統的風冷充電系統，同時液冷充電模塊無散熱風扇，通過水泵驅動冷卻液散熱，模塊自身零噪聲。隨著新能源汽車產銷量和保有量不斷提升，作為重要支撐基礎設施的充電樁迎來新一輪發展機遇。
液冷技術的原理并不復雜，簡單來說，即在電纜和充電之間設置一個專門的循環通道，通道內加入起散熱作用的冷卻液，通過動力泵推動液體循環從而把熱量帶出。傳統水冷法，僅以水為冷卻液，對設備進行降溫。水具有導熱性好，充電樁冷卻液價格，比熱容大和良好的吸熱性能。新能源汽車冷卻液不僅具有醇基冷卻液的長壽命，低冰點和高沸點等優點，還具有更強的熱傳導能力，更低的導電能力和更低的生產價格。
基于液冷技術的長期積淀，合肥華清研發團隊針對充電樁產熱量大且散熱難的問題，研發出充電樁冷卻液HQ-C1系列。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品外觀為紅色液體；冰點范圍為：-55℃ ～-10℃。使用溫度范圍：-50℃~130℃。 （冰點可以定制）。用戶在使用的過程中也要注意充電的方法并做好保養，才能延長充電樁的使用壽命。
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第3年
