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廈門鑫永元機電設備有限公司
主營：電機,變頻器,減速機
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減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。在某些場所也用來增速，RENK軸瓦，稱為增速器。一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
減速器的類別、品種、型式很多，眼前已制定為行（國）標的減速器有40余種。減速器的類別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據利用的需要而設計的差異結構的減速器；減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動級數、出軸型式、裝配型式、安設型式、連接型式等因素而設計的差異特性的減速器
二：滾動軸承的基本結構
滾動軸承的基本結構如圖1所示，它是由內圈，外圈，滾動體和保持架4部分組成。內圈與軸頸裝配．外圈與軸承座裝配。當內外圈相對轉動時．滾動體即在內外圈的滾道問滾動。
三：齒輪減速機滾動軸承的間隙及其量方法
3.1 滾動軸承的間隙
軸承問隙是保證油膜潤滑和滾動體轉動暢通無阻所必須的。其間隙數值均有標準或規定。根據軸承所處的狀態不同，其間隙有原始間隙、配合間隙和工作間隙。
原始間隙是軸承未裝配前自由狀態下的間隙值。
配合間隙是軸承安裝到軸和軸承座后的間隙。由于配合的過盈關系，配合間隙永遠小于原始間隙。
工作間隙是軸承工作時的間隙。由于內外圈的溫差使工作間隙小于配合間隙，又由于旋轉離心力的作用使滾動體和內外圈產生彈性變形，工作間隙又大于配合間隙(一般情況下，RENK軸瓦廠家，工作間隙太于配合間隙)。
4如何判斷離線電機好壞？
1、用萬用表測量電機三相繞組的直流電阻，三次測量的結果越接近越好，相差10%以上時，電阻小的一相可能發生了匝間短路。
2、用500v絕緣搖表測量三相繞組相間絕緣電阻和對地（對機殼）絕緣電阻，長期存放的電機各項絕緣電阻要0.5兆歐以上為好電機，不足0.5兆歐說明電機已經受潮，RENK軸瓦價格，要烘干處理后才可以使用。絕緣電阻很低的說明絕緣已經損壞。
3.轉動電機轉子，應該輕松自如，并且沒有雜音和
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第9年
