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無錫科瑞棋傳動機械有限公司
主營：軸承,通用軸承,SKF軸承,FAG軸承,NSK軸承,
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撓性聯軸器是以機械方式連接兩根軸的裝 置，以此將動力從一根軸傳到另一根。同 時，還能以扭轉剛性的方式補償軸的對中
誤差。對中誤差包括角偏差、平行性偏差 及傾斜。這點對于對中誤差可能會影響從 動軸速度及加速度的應用情況尤其重要。
聯軸器的性能很大程度上取決于其安裝、 對中及維護方式。
行業的終需求是盡可能以低消耗實現
SKF擁有各式各樣的標準及定制聯軸器產 品。SKF聯軸器的種類、尺寸及額定容量 一應俱全，適用于多種應用場合及工廠環 境。針對大型、重載場合，SKF能夠提供 特大型聯軸器。這類聯軸器與軸的接觸性 佳，能夠適應高扭矩值，同時降低功率 損耗，并使對中誤差的影響降到小。
SKF 齒式聯軸器的特點
5.使用壽命長
SKF聯軸器需要維護的時間間隔長，損耗小，使用壽命長，可以有效地節約成本
6.的潤滑系統
內齒套上潤滑油孔的位置保證了在齒的嚙合部分有足夠的油量。另外SKF的密封油封可以防止油封由于未對中引起軸向移動而使潤滑油泄露。SKF標準油封連續運行的極限溫度為250F（121℃），間歇運行的極限溫度為300F（149℃ ）。高溫油封連續運行的極限溫度為400F（204 ℃ ），間歇運行的極限溫度為500F（260℃ ）
7.三面修型齒形
齒根齒頂和齒面三面修型，減少未對中引起的磨損，三面修型可去除集中載荷，減小反沖和徑向間隙
聯軸器的作用分析
耦合裝置是連接兩個軸，并在兩個軸之間的傳遞運動和扭矩。離合器也連接在兩個，和兩個軸之間的運動和扭矩傳遞函數相同。所不同的是：可以與離合器連接或兩個軸之間的分離，并只連接到停車連接或兩個軸之間的分離。兩聯軸器軸之間的偏移：聯軸器連接軸，由于安裝錯誤的制造，1050TGH型號，承載后的變形以及溫度變化，往往存在一定程度的相對位移和變形，分別為：軸向位移、徑向位移和角位移和位移。
該齒輪聯軸器有兩個內齒殼、兩個外齒套、同一個齒數、由球面鼓制成的齒頂。套筒通過一個鍵與軸連接，兩個外殼通過螺栓連接。兩端都密封，潤滑油儲存在空腔內。偏移軸失調。的優點是，傳動轉矩大，可以補償的綜合位移。缺點是結構較重，成本高。適用于重型變速箱。
半聯軸器滑塊聯軸器兩端徑向槽在一個揩油的兩端，中間的滑塊和榫，互相垂直榫的兩端，嵌入槽中，構成移動副。當兩個是錯位和偏轉，滑塊將在凹槽中滑動。結構簡單，易于制造。產生了滑塊銀的偏心力和磨損，并將附加動載荷作用于軸和軸承上。
彈性套筒銷聯軸器的外觀與法蘭連接的外觀相似，與橡膠彈性套筒的氣缸銷連接2.5個聯軸器。在2.5聯軸器法蘭的孔內設有一個尼龍制成的柱銷。結構簡單，更換柱銷方便。通過彈性元件傳遞這兩個耦合的功率，并放寬了減震和減震。適用于于正反向變化，啟動頻繁的高速軸。
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