融雪劑(鹽主要成分)溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說,就是融雪劑降低了雪的熔點,使其更容易融化。水是一種特殊的物質,即結冰后密度變小(一般物質固態下的密度大于液態下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,高速公路用融雪劑批發,車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
融雪劑是什么東西呢?融雪劑是一種化學品。普通融雪劑原料易得,價格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進行分類。
溶雪劑能當防凍液用嗎?首先我們要了解防凍液的作用,它具有防凍的作用和防銹的能力。而溶雪劑也是具有防凍融化的作用,那么溶雪劑能當防凍液用嗎?
據了解溶雪劑不允許用當防凍液用的。這是因為發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用,不能只加純的防凍液,純的防凍液會引起水溫高,所以說溶雪劑是不行的。
防凍液可提高我們發動機冷卻液的“沸點”(冷卻水開鍋的溫度),降低冷卻水的“凝點”,使用壽命一般為1---2年,測量冷卻液濃度有專門的試紙條,防凍液的濃度一般在35%---68%,一般車輛推薦值為50%,即:50%防凍液+50%純凈水組成發動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。一般就是我們工業用的乙烯乙二醇或烯乙二醇。
為何氯化鈣型融雪劑供不應求
對于氯化鈣融雪劑的需求有增無減,內銷外貿需求都非常強勁,價格一升再升,但市場上還是供不應求。這主要是以下的幾個方面的原因:
1)市場需求是剛性的,尤其是日韓兩國,氯化鈣類溶雪劑消耗量很大。
2)中間商的存量見底,由于去年大量的消耗,很多中間商的倉存已經清空,由于釋放出了需求的空間。
3)作為氯化鈣生產水平高的濰坊北部地區,由于原料緊缺,很多工廠不能滿負荷開工,只能根據原料進行有計劃生產。
以上幾個因素的疊加,導致了氯化鈣價格上漲并且一貨難求。
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