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點蝕的初期形貌是疲勞裂紋。若輪齒接觸應力超過極限應力值，并達到一定的循環次數時，材料就可能出現疲勞裂紋。隨著這些裂紋擴展、連接，終造成齒面金屬材料的脫落，形成初期點蝕，并可能持續發展為擴展性點蝕、片蝕或剝落。點蝕損傷對齒輪的使用壽命有較大的影響，嚴重時使齒輪厚度大大減少，甚至出現斷齒。
點蝕的形貌特征：齒面金屬材料的遺失、出現凹坑、且凹坑的邊緣較為尖銳。
對于點蝕損傷，需抑制其發展，即裂紋的產生，在開式齒輪的不同運行階段，借助于潤滑，可以防止點蝕的出現。
1)在齒輪副投入使用的初期，使用的磨合潤滑劑，使齒輪快速經歷磨光過程，在消除已產生裂紋的同時，提高齒輪的接觸比例，防止新的疲勞裂紋產生。
2)當齒輪接觸比例上升后，換用高粘度的潤滑油，開式齒輪噴射潤滑系統，建立足夠厚度的潤滑油膜，使載荷平均分布，降低接觸壓力。如此，能夠有效點蝕損傷的發生，并緩解既有點蝕的擴展。
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