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托輥在短期內呈現損壞的原因

托輥的短期損壞原因有兩個：1、因為落料點的粉塵大，礦用皮帶機運輸機多少錢，緩沖鼓型托輥密封功能差時極易被污染造成軸承的損壞;2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產的，不光彈性差，耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差，沖擊力小時，使用壽數僅為1年左右，沖擊力大時，十幾天就會斷裂脫落，對輸送帶發生嚴重損傷。在百般無奈的情況下，很多皮帶機開端選用價格昂貴的緩沖床。

解決辦法：1、采用迷宮式密封確保軸承不被污染，軸承壽數到達10萬小時以上;2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠，杰出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等歸納功能，使緩沖鼓型托輥的使用壽數進步20倍，比緩沖床的經濟效益高10倍。

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皮帶機緩沖托輥的故障檢查步驟：

1、皮帶機緩沖托輥運行過程中的軸承檢查工作

滾動軸承缺油時，會聽到“咕嚕咕嚕”的聲音；若聽到不連續的“梗?！钡穆曇?，可能是軸承鋼圈；若是軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產生輕微的雜音。

2、對皮帶機緩沖托輥配件軸承拆卸后的檢查工作

先察看皮帶機緩沖托輥滾動體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕等，礦用皮帶機運輸機價格，然后用手捏住軸承內圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動平穩，轉動中無振動和明顯的卡滯現象，停轉后外鋼圈沒有倒現象，否則說明軸承已不能再用了；左手卡住外圈，右手捏住內鋼圈，用力向各個方向推動，礦用皮帶機運輸機廠商，如果推動時感到很松，就是磨損嚴重。皮帶機緩沖托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。

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槽型托輥的性能特點：

滾筒輸送機當中的滾筒是由軸、圓筒及兩個接盤組成，接盤是鑄件，圓筒是由鋼板卷成。軸與接盤平鍵聯接，接盤與圓筒焊接，驅動力傳遞給滾筒軸，軸帶動滾筒整體轉動，從而驅動輸送帶運行。接盤與筒體之間的焊接是制造滾筒的關健工藝，以前國內的滾筒常在接盤與圓筒的焊接縫處破壞。結構是對接，如果仍用埋弧焊打底焊，寧夏中寧縣礦用皮帶機運輸機，就會產生燒穿現象。軸和圓筒及接盤必須同時裝配，也就是在焊接前必須將軸穿入接盤及圓筒。這樣在焊接時，焊縫內側就無法加焊藥墊施焊，只能夠在外側單面焊。

滾筒輸送機的焊接方法，一般采用CO2和Ar 混合氣體保護焊打底焊，然后用埋弧自動焊接的焊接方法?；旌蠚怏w保護焊能夠克服CO2氣體保護焊的缺點，能夠保證焊接質量。焊接時，將滾筒放在滾輪架上轉動，轉速可以控制。

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