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鈑金加工工藝
鈑金制造工藝主要有下料、鉗工、成形、焊接，常見的工藝流程為：下料（數沖、激光、剪床、模具）→鉗工（去毛刺、攻牙、擴孔、沉孔、壓鉚）→成形（沖壓成形、折彎成形）→焊接（電弧焊、電阻焊、二氧化碳焊、ya弧焊），
鈑金材料常用的表面處理工藝有哪些？1、電鍍：
在電鍍液中，帶電離子在電場的作用下附著在產品表面，鈑金機械廠家，形成鍍層。
2、噴粉：
噴涂是一種通過電暈放電將粉末型涂料粘附到工作表面的涂層工藝。噴涂粉末后，進行熱熔或固化，在工作表面上形成涂層。
1.是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。說直接點，如果車身外觀損壞變形，鈑金機械設計，就需要鈑金這個工序來恢復原貌。基本上用的工具就是錘子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊鐵塊，反復的敲打，六合鈑金機械，使之成型。必要的時候還要用到外觀修復器。這個東西其實屬于焊。把鐵環焊在車身上，用鉤子往外拉。用于修復凹陷的部位。大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時還用到收火。就是局部加熱后冷卻，鈑金機械定制廠家，使鐵皮收縮。zui終目的還是使受損的車身恢復原貌。
6、陽極氧化
將鈑金加工表面的金屬氧化，在工件表面形成一層致密的保護膜增加工件的防腐蝕性，一般有化學氧化和陽極氧化兩種方式。
綜上所述，我們可以看出，鈑金加工表面處理方法主要包括有拋光、絲光、噴砂、烤漆、電鍍、陽極氧化等六種方法，我們在對鈑金加工進行表面處理時，對于不同材質的鈑金加工件需要依據其特性選擇相應的表面處理方法。
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第3年
