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衡水朔涵路橋養護工程有限公司
主營：盆式支座，卸落塊，調坡器，密封膠，鋼結構支座等橋梁用產品
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橫斷布設路側梁護欄的橫斷布設，不應使護欄面侵入建筑限界以內，碳鋼鑄鋼支架，并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減少。立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離為：當土路肩寬度為75cm時，鑄鋼支架，不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時，不應小于14cm。6、端頭處理路側梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國修建初期，護欄端頭多用圓頭式，在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形，橋梁鑄鋼支架，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，焊接鑄鋼支架，采用混凝土基礎，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。
前期準備工作
1. 按照設計要求和施工圖紙，準確計算所需護欄的數量和長度。
2. 確定護欄的型號和規格，并采購所需材料。
3. 測量施工區域的大小和地形，為后續施工做好準備。
基礎處理
1. 根據設計要求和地形情況，對施工區域進行基礎處理。這包括清理施工區域，除去雜草和障礙物，確保施工區域平整。
2. 根據設計要求，進行鉆孔或挖掘基礎溝槽。鉆孔的深度和直徑應符合要求，以確保護欄的穩固性。
隨著交通發展，特別是一般的公路，高速道路，大中型橋梁對高速行車安全、高速公路景觀、工程造價等需求，橋梁護欄支架（護欄支座）成為了橋梁的重要組成部分。鑄鐵護欄支架價格低、質量輕、便于安裝、維護和保養；因此使用范圍寬廣。
橋梁護欄支架按制作工藝可分為鑄鐵護欄支架、焊接護欄支架及不銹鋼支架三種。橋梁防撞護欄支架——高速公路和橋梁均設置護欄支架；采用鑄鐵材質作為原材料，經過砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆等工藝制成。
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第3年
