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先從多路閥處拆開與有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，重新連接好管路。再拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油管。用油桶準(zhǔn)備接好從放出的叉車液壓油，啟動發(fā)動機(jī)，收回斗桿油缸活塞桿，發(fā)動機(jī)熄火。連接好已拆開的油管后，再啟動發(fā)動機(jī)，將斗桿缸活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)動機(jī)熄火，換油完畢。
46#抗磨液壓油和8#液力傳動油有什么區(qū)別?
他倆可以互相代替嗎?液力傳動油和抗磨液壓油有什么高低之分嗎?
46＃液壓油是用在液壓系統(tǒng)的傳動介質(zhì)；在液壓系統(tǒng)中人們用它來實(shí)現(xiàn)能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制。而8＃液力傳動油是用在液力變矩器與液力偶合器中的傳動介質(zhì)，它是進(jìn)行動力傳遞。符合標(biāo)準(zhǔn)的液力傳動油一般可以代替礦物液壓油。因?yàn)樗母摺⒌蜏卣扯取嵫趸€(wěn)定性、抗磨極壓性等方面優(yōu)于各種礦務(wù)液壓油。鑒于一般的礦物液壓油性能達(dá)不到液力傳動油的要求，特別是摩擦特性的保持性，因此不能隨意用礦物液壓油代替液力傳動油。46＃液壓油是用來傳動能量的，而8＃液力傳動油是傳動動力的，這兩種油的評定標(biāo)準(zhǔn)不一樣不能說誰高誰低。
水對液壓系統(tǒng)的危害主要有：
①能夠與叉車液壓油起反應(yīng)，形成酸、膠質(zhì)和油泥，水也能析出油中的添加劑；
②水主要的影響是降低潤滑性，加速高應(yīng)力部件的磨損；
③能造成控制閥的粘結(jié)，在泵入口或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害；
④還能腐蝕、銹蝕金屬。
叉車液壓油中混入氣泡對液壓系統(tǒng)非常有害，較多的氣泡會對泵體產(chǎn)生氣蝕、使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音、加速叉車液壓油油的氧化變質(zhì)。品牌的液壓油出廠時均有良好的抗泡性能，但以下情況會造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)大量泡沫，用戶要多加注意：
1、液壓油進(jìn)水
2、不同品牌的液壓油互混
3、密封件泄漏
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第7年
