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涂裝生產線出現故障時要注意的
涂裝生產線在操作的時候很可能會出現一些問題導致有故障產生。那么再出現故障是要注意些什么呢?下面就讓小編來為大家講解下涂裝生產線出現故障時要注意的地方。
在涂裝出產線上進行浸涂操作時，有時形成被涂上、下部的漆膜具有厚度區別，涂裝流水線廠家，尤其是在被涂物的下邊際呈現肥厚積存。為進步涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手藝除去剩余積存的漆滴，涂裝流水線工藝，也可用離心力或靜電引力設備除去這些漆滴。這些問題都是涂裝生產線可能會出現的問題以及在出現故障時要怎么操作的解答。有效地避免故障可以大大的提高工作效率，涂裝流水線，提升工作的質量。
上述就是小編為大家講解的涂裝生產線出現故障時要注意的地方。如有疑問，可以來電查詢。
目前本土乘用車水性涂料增長的驅動因素，一是政策驅動。二是主機廠的社會責任，對綠色環保概念的認識已得到多數主機廠的認可。第三水性漆技術已成熟，目前掌握汽車水性原廠漆技術的國外大公司，在國外多年的應用經驗。第四，粉末涂裝流水線，收益，水性漆已體現出越來越多的好處—符合環保大趨勢、推動技術進步、提高企業競爭力、創造生意機會。從主機廠的水性涂裝技術體系到涂裝線采用水性漆工藝較普遍。工藝流程更短，低能耗和更低運行成本的新的精益涂裝工藝將是未來主流。
粉末噴涂的原理及過程
隨著工藝方法的增多、鍛壓設備的發展以及應用范圍的擴大，對模具的材料及壽命，越來越引起人們的觀注。尤其是模具使用壽命的延長和模具制造成本的降低顯得格外突出。為了提高模具的使用壽命，近年來又發展至用鋼結硬質合金代替合金工具鋼制造模具，它可使模具壽命成倍增長。鋼結硬質合金（國內大都采用WC系列）都是通過粉末治金工藝方法進行制備的，其工藝要求高，價格極為昂貴。因此，它的廣泛應用受到一定影響。
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第11年
