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常熟市華宏織造有限公司
主營：三明治網眼布,3D網眼布,針織服裝面料,汽車腳墊防滑底布
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具有網孔的織物即網布.有機織網布和針織網布（目前還有非織造），其中機織網布有白織或色織.透氣性好，經漂染加工后，布身挺爽，除了做夏季服裝外，尤其適宜做窗簾、蚊帳等用品.網孔大小一致用于印花，過濾等.機織網布的織制方法一般有三種：一種是用二組經紗（地經與絞經），相互扭絞后形成梭口，與緯紗交織（見紗羅組織）.絞經是利用一種特1制的絞綜（亦稱半綜）時而扭絞在地經的左面，經過一次（或次、或五次）投緯后，扭絞到地經的右面，蜂窩3D網布，因相互扭絞與緯紗交織形成的網眼形小孔，結構穩定，稱為紗羅；另一種是利用提花組織或穿筘方法的變化，經紗以三根為一組，穿入一個筘齒，也可織出布面有小孔的織物，但網孔結構不穩定，容易移動，所以也稱假紗羅.還有一種平紋組織，方平組織利用筘齒密度和緯密形成網孔（篩網）.針織網布也分兩種，緯編針織網布和經編針織網布，原料一般為錦綸、滌綸、氨綸等，針織網布的成品很多叫法不一。
三明治網眼布影響紗線強、伸度的因素主要是組成紗線的纖維性質和紗線結構兩個方面，其中混紡紗的強、伸度還與混紡纖維的性質差異和混紡比密切相關，溫、濕度和強力測試條件等外因對紗線強、伸度的影響基本上與纖維相同。
纖維性質
纖維的長度、線密度：
纖維長度較長，纖維較細時，成紗中纖維間的摩擦阻力較大，不易滑脫，所以成紗強度較高。
當纖維長度整齊度較好，纖維細而均勻時，成紗條干均勻，弱環少而不顯著，有利于成紗強力的提高。
纖維的強度：
纖維的強、伸度大時，則成紗的強、伸度也較大；纖維強、伸度不勻率小，透氣3D網布，則成紗強度高。
纖維的表面摩擦性能：
當纖維表面摩擦系數μ增加，纖維間滑動阻力大，滑脫長度lc減小，滑脫纖維數的比例減少，成紗強度增加。提高纖維的卷曲數能增加纖維間滑動阻力。
如何辨別三明治網布汽車墊的質量好壞？
專車顧名思義，就是完全按照您的車型給您做出與您座椅結構相對應的座套，在尺寸上的差距是0.3-0.5毫米而且沒有用任何的彈性面料做的，相信車友們都知道彈性面料的，在通用座套上是非常普遍的，可是缺陷非常大，間長了以后，就會出現松垮垮的情況，給人的視覺效果特別不好，而三明治網布 面料是沒有任何的彈性的，山西3D網布，是有些廠商卻沒有用。
三明治網布面料做全車全包的，有很多的商家在座椅的靠背處用的面料卻不是三明治網布而是彈性棉，還有在頭枕套上有的是橡皮筋，真正的專車應該是用的魔術貼，黑色3D網布，橡皮筋時間長了一樣會出現松緊的問題，除了這幾點在就是看產品的重量~劣質產品的三明治輕，而且薄。
優良的面料加上時尚動感的設計，三明治網布座套正成為許多汽車用品商行的主力銷售產品。
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第11年
