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廈門鑫永元機電設備有限公司
主營：電機,變頻器,減速機
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特別為傳送帶或傳送器設計， 這個系列同樣適用于廣泛多樣的工業領域
S 系列軸裝齒輪減速器提供鑄鐵型號，正名減速機批發，可選規格 050 至 125，減速比范圍寬，確保在所有操作條件下具有效率。
摩鐸利 S 系列推出了兩個新尺寸機型 - 140 和 150，可拓寬高功率螺旋傘齒輪減速機的安裝范圍。
提供認證 (高達大小 125)：ATEX 2GD/3GD
：自交付之日起兩年。
3.2 使用和維護
a.減速機正式使用前必須進行負荷試車。
b.負荷試車前應該按油標位置添加潤滑油，用手轉動，使輸出軸旋轉一周，必須靈活，然后空運轉兩小時，應無不正常的噪音。
c.負荷試車時應逐步加載至滿負荷（有條件時應按25％、50％、75％、100％分四個階段加載），每個階段運轉的時間不少于2小時，應平穩無沖擊振動和漏油，確信無故障后將機內潤滑油放掉或用200目過濾網將油過濾后方可使用。
d.試車過程中如有異常情況應查明原因，予以排除，并立即通知制造廠。
e.減速機運行半年應檢修一次，以后應定期（每周）檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向超過20％，并繼續發展應更換齒輪副
在各種傳動設備的安裝過程中，我們或多或少會遇到軸承的間隙問題，蝸輪減速機與齒輪減速機作為常見的傳動設備，在維修前對減速機滾動軸承的間隙產生原因及調整方式有一定了解是的。
一：滾動軸承的故障原因
滾動軸承依靠主要元件之聞的滾動接觸來支持轉動零件。滾動軸承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起動容易、易于密封、耗油少、能自動調整中心以補償軸彎曲及適量的裝配誤差等優點，故以滾動軸承的滾動摩擦取代了滑動軸承的滑動摩撩，因而在現代機器設備中得到廣泛運用。但在生產運用中，滾動軸承也易發生故障，究其主要原因為間隙調整不當。在實際生產過程中，滾動軸承在機器設備中常見的故障有：脫皮剝落、磨損、過熱變色、銹蝕裂紋和破碎等。其征象是軸承溫度升高、振動和噪音增大。但無論何種故障，其原圖有三：
①制造質量不合格；
②潤滑保養不良；
③問隙調整不當。
制造質量不合格及潤滑保養不良問題，只需在檢修安裝前仔細檢查，檢修安裝后建立起嚴格的定期加油保養制度，就能克服由此而引起的軸承故障。因此，間隙調整不當就成為軸承故障的主要原因。
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第9年
