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瑞班機電傳動技術（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯軸器
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應用范例
如下是兩個帶連軸器的整體單向離合器FBE72作為超越離合器在帶輔助傳動的立磨驅動單元中的應用。一個標準類型的單向離合器FBE72SF(單向離合器1)裝在主電機和直交軸驅動之間。然而另一個離心非接觸式Z系列單向離合器FBE72LZ(單向離合器2)裝在輔助傳動和 直交軸動之間。當裝置被輔助驅動裝置低速突動時，單向離合器2處于同步運行，單向離合器1處于空轉運行:當裝置被主電機驅動時，單向離合器2處于空轉運行，單向離合器1處于同步運行。但轉速較高時，通常采用離心非接觸式Z系列以便提高使用壽命。
雙滾柱原理賦予扭矩限制過程高連貫性過載時分離輸入和輸出轉動360°后可復位扭矩可達10000Nm
軸徑可達125 mm滾柱被螺旋彈簧壓入凹槽，扭矩通過六對滾柱傳遞。當達到預設扭矩時，超越離合器哪家好，滾柱克服彈簧力彈出表面，瑞班超越離合器，完成分離。此特性結合凹槽的特殊幾何尺寸使得SIKUMAT@在運行過程中具有高連貫性。由于凹槽分布的不均勻，扭矩限制器會在轉動360°后復位。
當達到預設扭矩時，SIKUMAT@會通過內部滾珠的自鎖機制中斷輸入和輸出。
過載消除后，SIKUMAT@從起始位置轉動3609后可手動復位。
故此需要將軸向轉換力施加到轉換器上。
軸承支撐
當離合器無軸承支撐時，超越離合器價格，安裝時盡可能保證內外環同心。楔塊沒有使內外環同心的功能。如果徑向跳動超過允許值，傳遞扭矩將會下降并可能失效。
當離合器帶球軸承時，超越離合器廠家，客戶必須根據軸承廠家的計算值校驗應用載荷。我們非常愿意為您提供軸承型號和軸承間距的相關數據。
FDN和FD系列的CFR類型，可以承受徑向力但如果用于承受軸向或斜向力時，客戶必須配備額外的軸承。
內外環間的軸向力不應傳遞到楔塊或滾子上，因為這樣會影響到扭矩的傳遞。因此，內外環之間的軸承支撐必須是免于軸向力的。的設計方法是使用軸向預應力滾子軸承。
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第2年
